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旅遊需求增溫,華航、長榮航、星宇及台灣虎航2月客運年增驚人 2023-03-14
隨著全球旅遊需求持續增溫,4家掛牌的航空公司包含華航(2610)、長榮航空(2618)、星宇航空(2646)及台灣虎航(6757)2月營收出爐,其中2月客運收入年增率都大幅增加,表現亮眼。 華航2月合併營業收入為126.71億元,為近五年同期最高,年增18.64%。其中,客運收入70.84億元,年增866.44%,主因為運能逐步恢復且市場需求轉強。 華航在全線增班布局下,2月客運收入較去年同期成長超過8倍,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為客收主力,另北美航線增班也挹注整體營收表現。華航第一季增班超過三成,並積極推出西洋情人節、228連假兩波機票促銷,衝刺疫後客運市場復甦商機。 華航2月份貨運收入48.37億元,主要受全球經濟增長放緩、工作天數及訂單減少等多重因素,全月概況仍延續上月的保守氛圍。華航持續深耕各地市場,維持民生消費需求的載運,半導體機台設備、汽車及其零配件、季節性水果及生鮮貨源都為運送主力,藉華航密集的客貨運航網,搭配客貨機運能靈活調度,滿足各種貨型及即時運送時效要求,增加營收。 長榮航空2月合併營收達128.83億,年成長48.26%,其中以客運營收為80.55億元,年增率為1127.71%,貨運則因適逢傳統春節後之淡季影響,營收為32.64億元。 長榮航空擴大佈局,夏季班表增班,北美航線自5月15日起將達每週84班,其中洛杉磯、舊金山皆為每日3班,西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多皆為每日1班。歐洲航線自5月15日起,桃園-米蘭將由每週2班增加為每週4班,結合巴黎、倫敦、維也納、阿姆斯特丹、慕尼黑等航點,屆時每週將達32班,為台灣飛航歐洲航點及班次最多的航空公司。 兩岸航線除北京、上海、成都三航點外,亦規劃陸續恢復廣州及杭州航班。東南亞航線自3月30日起,開航桃園-克拉克每日1班,自4月12日起將達每週140班。 日本航線,3月26日起桃園-大阪增為每日3班,4月1日復飛桃園-小松,提供每日1班服務,桃園-仙台也由原本每週4班增為每週7班,4月12日起桃園-成田增為每日3班,4月28日桃園-福岡增為每日2班,4月份最多將達每週112班的飛航服務。 星宇航空2月總營收為13.72億元,為歷史次高,月減10%,年增2029%。其中,客運營收為12.17億元,年增3760%。延續解封後需求動能,旅客人數較上月增長8%,惟2月營運天數較1月減少3天,客運票價落入淡季,營收較上月減少。2月貨運營收為1.22億元,月增42%,年增326%,春節過後市場貨量逐漸回穩,2月貨量及營收齊揚。 星宇航空將於4月1日開闢台北-仙台航線,同時將首度插旗北美,於4月26日迎接台北-洛杉磯首航,航點將擴增至17個。此外,鑒於今年旅遊熱度持續攀高,星宇航空亦積極規劃新闢亞洲旅遊航點。 星宇航空隨旅日遊客漸增,A350-900首度投入東北亞航線,東京早班機自3月1日起將長期以A350-900派遣服務,同時,3月1日至25日期間亦使用A350執飛沖繩航班,3月份整體座位數較前月成長一成以上。 星宇航空截至目前機隊數維持19架,其中2架A350-900穩定投入亞洲區域航線,而第3架A350-900預計3月底至4月初交機,第4架預計下半年交機,屆時機隊數將達21架。 而星宇航空表示,對於有心人士利用網路散佈不實訊息,影射內線交易,除已嚴重影響商譽,並有違反證券交易法等相關規定之嫌,將採取嚴正的法律行動,並呼籲投資人保持理性,切勿相信網路謠言。據了解,星宇航空執行長翟健華會在律師陪同下,將於今(14)日上午前往台北地檢署按鈴申告。 至於台灣虎航2月營收8.01億元,年增1922.64%,累計前2月營收17.04億元,年增1993.16%。

 


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