「外送員權益保障及外送平臺管理法（外送專法）」將於七月廿一日上路，平台業者坦言，新法上路帶來法遵成本增加，外送費上漲「勢在必行」，估未來每單運費可能大漲三至五成。學者專家也認為，外送員如果使用平台承攬外送訂單，可能也應支付「平台接入費」等相關費用。
台灣數位平台經濟協會（ＤＥＡＴ）昨表示，近期舉辦兩場跨領域專家座談會，已可看出成本上漲帶來的問題。
與會專家認為，此時應確定外送員與平台關係，若外送員與平台非僱傭關係，外送員使用平台承攬訂單，也應支付「平台接入費」或相關運作成本，而非都是用戶和商家在承擔成本。
參考國際經驗，外送員可能負擔的費用包括媒合手續費、平台系統使用費，以及平台接入費或抽成等，用以支應平台媒合、系統維護及相關服務成本。
近期Uber Eats因應外送專法上路，已針對商家的平台使用費提高費率，不否認商家可能轉嫁至消費者；更在七月施行新的Uber One訂閱年費，漲幅達六成。Uber Eats表示，商家平台使用費率提高是因應外送專法實施帶來成本提高，但會員年費調整已經醞釀兩年，近期才落實。
年初外送專法三讀通過時，平台與商家呼籲開放疊單（外送員可兼送順路的訂單），但外送員工會堅持不疊單以及保障外送費最低從四十五元起跳。
平台業者直言，當初修訂法律條文時通過速度「飛快」，有些條文連細節都來不及討論，後續子法六月底才全部完成，七月就要正式上路，但帶來的影響很難預料。
foodpanda和Uber Eats都表示，外送專法上路後，「外送費一定漲價」，只是漲幅未定。
Uber Eats先前預估，未來每單平均增加廿元運費，但現在兩大平台表示，可能帶動商家漲價以及其他成本問題，運價漲幅初估恐較新法上路前大漲三至五成。業者嚴密觀察廿一日新法上路後一周的狀況，將因應現狀盡量調整對市場的影響。
針對外送專法上路，ＤＥＡＴ提出三點建議，包括建立每六個月一次的常態化檢討機制，提出科學化、數據化研究報告，給予產業六個月輔導期等。
